コレはですね、レイトのスウェイバーの固定ボルトっすね。サビで固着してしまってて、左右とも折れた。リアのベアリングハウジングとバックプレートの固定ピンも過去最高に分離できなかった。
で、ボールジョイントのブーツ破れから始まる→バラす→そうすると本当のガタがわかる→交換でアーム抜こうとしてボルト折れる→きーっ！
と、いう話なワケです。バラさないでガタが分かったら、それは凄いガタです。特にレイトは。
一番下の絵の工具とクランプがあればアーム取らないでボールジョイント交換できちゃう。アメリカでパティナの整備やったとこに有ったんだが、その時は普通にプレスでやった。
☆東京の空冷ＶＷパーツ専門店 マイボウズ http://mybows-depot.net/