VW純正USED ワイパーモーター T-1 1970～1971で、作動は確認済みです。中古モーターは各タイプ・年式用の在庫が沢山あります。溜まる一方でしたが、コーヘーが頑張るんで、時間が出来たらチェックしてどんどんアップしますね。
作動確認動画（インスタ）
昨日書いたブラスト依頼のヘッドです。結構大変で、3回リムーバーを使っての処理となりました。
社外が出てるパーツですが、質がダメダメということで、ジャーマン純正品の取り寄せ依頼品です。ただ、コレで終わりだそうです。完全供給終了。
5㎜と6㎜の間の5.5㎜も用意しました。コレもクランプは使いたくないという業者様からのリクエストです。ジャーマンフューエルホース 5.5mmで、1m売りです。
ブラストの話に戻りますが、依頼されたウェーバー用のインマニです。取り付けされてた時にどっかに当たってたみたいで削れてて、そこにカチカチなパテみたいなのが盛られています。
ブラストかけても当然それは残ります。高い機械なんだし、パテみたいなの位はガンガン落ちるパワーはないの？って思うかもですが、コレがガンガン落ちてしまったらブラストかけるパーツ自体もガンガン削れてしまうということです。7.5馬力のコンプレッサー仕様の機械ですが、厚い塗装被膜とかに対しては全然無力です（使うメディアの粗さにもよります）。
こういったヘッドやマニのブラスト依頼は全然OKなんですが、大きい物とか、塗装被膜が厚いとかのパーツは、パシフィックブラストさんのようなブラスト専門店に依頼してください。ウチで受けれるのはシングルポートインマニ位の大きさが限界です。ホイルも厚く塗られてるみたいなのは効率が悪いです。
日々入荷荷物の整理をしていますが、本気で場所問題が深刻です。いよいよ断捨離になるかもしれません。
何も捨てたくねー