この冬で一番目か二番目か三番目に寒かった今日は、シャッターを完全に締めきっての業務でした。ていうか、俺は殆ど暖かい事務所内でパソコンと向かい合ってましたが。
コレはなにかというとですね、純正のアクスルブーツです。純正と言ってもおススメしているジャーマン純正ではなくてブラジル純正品です。コイツがエキサイティングにゴミなんで、業者さんへの発送時に「ダメなサンプル」として勝手に入れたりしています。お客さんへのダメパーツの説明サンプルに使って貰えれば幸いです。車には付けないでください。ていうか、取り付けが相当困難です。これ以外に以前国内でも流通していたメキシコ純正も有ります。それも負けないくらいゴミでした。
バナゴン用のタイロッドエンドです。今までバナゴンパーツは取引のある業者さんからの特注で取ってたんですが、消耗品系の在庫をしていきます。バナゴンパーツは空冷パーツに比べて国内流通価格がとても高いとのことで、なんとかなんないかな？と言われての取り扱いスタートです。まだ「空冷パーツのついでに」のレベルですが、今後増やしていきます。
リクエストや取り寄せ依頼は大歓迎です。遠慮なくお問い合わせください。
ボールジョイントです。アッパーとロワがあります。MEYLE社のHDタイプになります。
コチラはエンジンサポートマウントです。サポートマウントはレイトバスでお馴染みですね。同じくMEYLE製です。追加したバナゴンパーツは新商品ページからチェックしてみてください。
本日撮影した純正NOSパーツです。アーリーバスの～63年用のフロントベアリングワッシャーがまた出てきました。前回出てきた分はもう残り3枚だったんですが、これでしばらくは大丈夫ですね。ベアリングの締め付け具合はとても大事です。付いてるのがガビガビになってたらそのままにしないで交換してください。
本日の写真はミズーリ州にあるVWジャンクヤードです。普通だったら絶対に訪れる機会を得れない場所ですが、俺はラッキーでした。この時もFACEBOOKで日々記事を書いていたんで見てた人もいますよね。ルート６６のとある町で、ドアの窓を上げ下げするレギュレーターがいきなり壊れて窓が落ちたのが、俺がルート６６旅で味わった唯一のトラブルでした。ミズーリ州にVWパーツショップなんてなくて、ネットで探したパーツショップに問い合わせたら取り寄せとのこと（もちろんリスキーな社外品）。旅の途中なんで待ってられないし、取り付け不可かもしれない社外品なんて付けてハマりたくないし、でも窓を閉めたままで固定（仮で）したまま旅を続けたくはありません。まだまだ暑い時期だったし。
で、ここを個人オーナーのブログで見つけてココに行ってきました。ホームページも無かったんですが、電話したら中古が有るということで即向かいました。
ルート６６を大きく外れることになりました。ルートを外れて北上して３５０ｋｍ。東京でレギュレーターが壊れたんで朝に電話して、そのまま仙台のショップにパーツを取りに行くという感じですね。
潜ってる。何年このままなんだろ？
こういうのいいすね。ストーリーがある。
ここの写真もたっぷりあるんで、追ってアップしていきます。雑誌の記事でも書かせてもらいました。