３月の渡米前には完成してた、～７０年までのミッションのレリーズ方式を７１～年タイプに変更するスリーブなんですよ。コレ。
流れ的には、まずは輸入品を販売してたんだが、シールがしょぼいんで国内で大きいオイルシールを入れれるようにしたのを販売してたんですよ。でも気に入らない部分が有ったんで今回は国内制作です。もちろんオイルシールも日本製のＮＢＲデュアルリップです。
ウチで販売してた輸入品とは違うタイプも国内で流通してて、それが使ってて抜けちゃうトラブルの報告をいろんなとこから聞いてたのですが、そういうのはなんとしても避けなければならない。オイルがダダ漏れどこではない。あと、オイルシールの位置関係。旧タイプシャフトのオイルシール当たり面からずれちゃうんじゃしょうがない。使えるシールサイズはそんなに選択肢がないし、ミッション側とスリーブのスペースの問題もあるし。他にも色々拘ってみましたが、何かを作るというのは大変なことなんすね。特にまとまった数をという場合は。
で、穴を開けてます。
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